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大堡礁海洋公园管理局宣布将允许从海洋公园边界内的Abbot Point港口重建中倾倒300万立方米的疏浚弃土,尽管他们可以选择其他方案。在此过程中,当局无视这些请求远远超出环境运动的广泛利益联盟昆士兰旅游业委员会,海洋公园旅游运营商协会,圣灵船租船业协会和潜水昆士兰都对疏浚倾倒的影响表示“严重关切”他们的行业计划那么为什么这么多人关注呢?在某种程度上,因为澳大利亚现在更接近于将珊瑚礁列入“处于危险中”的世界遗产名录中,可能最快在今年6月,尽管有些人可能会认为“处于危险中”的列表具有象征意义,影响礁石旅游业,德勤访问经济学估计每年为澳大利亚带来640亿澳元的直接支出,雇用超过64,000人。接下来会发生什么?还有什么澳大利亚可以做的,以避免被添加到“危险”列表中?联邦政府将于明天向世界遗产中心报告澳大利亚正在采取哪些措施应对全球对气候变化影响和沿海地区沿海开发压力的担忧。六月,世界遗产委员会将考虑是否将大堡礁列入正式被认为“处于危险中”的标志性全球地点名单委员会的主要关注点包括“累积”影响和对珊瑚礁的风险 - 即包括持续沿海在内的若干个别发展的综合影响城市发展和大规模港口扩建,如Abbot Point项目它已经要求澳大利亚政府承诺“确保保护财产的立法保持强大和足以维持和提高其'突出的普遍价值'”从现在到6月如果澳大利亚政府能够回答委员会的担忧,那么仍有一个问题nce认为珊瑚礁将远离“危险”名单 - 或至少推迟该决定但是,Abbot Point疏浚倾倒决定无疑使这项任务更加困难同时,该委员会还要求澳大利亚准备一个长期可持续发展计划,计划于2015年2月完成作为“世界遗产公约”的签署国,澳大利亚承诺实施世界上最佳实践,为后代保护珊瑚礁世界遗产委员会此前曾对该州的状况表示担忧。珊瑚礁,特别是关于疏浚倾倒的建议在其对珊瑚礁健康的审查中,它建议:一个明确的,目标驱动的框架,以支持规划和评估发展建议,以保护突出的普遍价值,并在必要时恢复,并确保网站的弹性,包括考虑累积影响尽管有国际关注,联邦政府在过去两个月内做出了多项决定,可能会侵蚀珊瑚礁的保障措施,包括:2013年12月10日 - 批准Abbot Point港口扩建(虽然是大堡礁海洋公园管理局决定在哪里倾倒该掠夺物)2013年12月13日 - 与昆士兰州政府达成修订协议(由总理Tony Abbott和Premier Campbell Newman签署),以获得关于环境审批的“一站式服务”,包括“关于国家土地和州水域的行动的决定”对大堡礁海洋公园的影响“2013年12月20日 - 批准加利利煤炭和铁路项目,允许六个新矿山和一条从矿区(内陆400公里)到铁道点的铁路这些都是重要的决定,这将对珊瑚礁的健康和旅游价值产生长期影响。从更积极的方面来看,联邦环境部长格雷格·亨特已经承诺,澳大利亚特拉利亚政府将“研究人类活动和自然力量的累积效应,而不是孤立地看待影响”去年年底,大堡礁海洋公园管理局也对“沿海开发活动对生态系统功能的累积影响”表示担忧 关键问题是如何根据已经采取的发展决定实现这一目标去年11月,前副总理兼国民党领袖蒂姆菲舍尔在昆士兰州规划会议上表示需要更多关于港口和沿海开发的横向思考费希尔先生建议昆士兰沿岸的五个独立港口,每个港口都有自己的铁路线,另一个选择可能是远离大堡礁的一个“超级港口”这是一个好主意 - 但这是一种大局观的想法。可悲的是,缺乏规划珊瑚礁和沿海昆士兰州迄今为止救援珊瑚礁真正需要的是一个综合的区域计划,该计划将考虑到对陆地和水的环境影响,来自港口发展和相关基础设施,沿海城市发展,农业和旅游业如果没有这样的计划,还应考虑农场径流和气候变化等影响关于Abbot Point的决定是零碎和过早的作为一个成熟的发达国家,